$600k
Beneficio extra anual
5 veces menos
Degradación del motor
20 000 MWh
Aumento de la producción anual
1 100 ton.
CO2 reducción anual para producir 1.7 TWh
El siguiente gráfico compara el rendimiento del filtro cilíndrico cónico F9 de la competencia con el TurboPulse™ T10, destacando una reducción significativa de la degradación de la turbina. Tras sustituir los filtros de la competencia por filtros TurboPulse™, la tasa de degradación de la potencia se redujo del 1,42 % al 0,3 %. Esta mejora se traduce en un aumento de la producción anual de aproximadamente 20 000 MWh y una reducción de 1 118 toneladas de CO2 al año, al tiempo que se producen 1,7 TWh anuales. Cabe destacar que la nueva instalación elimina la necesidad de realizar lavados de agua fuera de línea en el motor, mientras que la solución anterior requería múltiples lavados fuera de línea.
Aunque el TurboPulse™ T10 es un filtro de mayor eficacia, tras más de 11 000 horas de funcionamiento, su pérdida de carga es comparable a la del filtro F9 de la competencia, con una media de 560 Pa (2,25 pulg. w.g.) para el filtro F9 frente a 580 Pa (2,33 pulg. w.g.) para el filtro TurboPulse™. Esto se debe a la mayor superficie utilizable del medio filtrante y a su mejor capacidad de limpieza, que ayudan a mantener una caída de presión similar a medida que se carga el filtro.
La solución de Camfl se tradujo en unos 600 000 $ de beneficios adicionales al año para un solo motor. Como resultado, Pesquería ha empezado a actualizar sus otras unidades con el filtro TurboPulse™.
*La clasificación F9, según EN779:2012, es una clasificación para filtros de aire de partículas utilizados en sistemas de ventilación generales. La clasificación T10, según ISO 29461-1:2021, es una clasificación para filtros de aire diseñados específicamente para turbomaquinaria, siendo ISO 29461 la primera norma internacional para estas aplicaciones. La norma ISO 29461 debe consultarse siempre que se adquieran filtros nuevos para turbomaquinaria, a fin de garantizar el cumplimiento de los requisitos de rendimiento más recientes.
[1] https://iris.who.int/bitstream/handle/10665/345329/9789240034228-eng.pdf?sequence=1