Case study
Alto Garda Power in Italia

Gas Turbines Breathe New Life

CAMFIL PROGETTA UNA SOLUZIONE RETROFIT STATICA DI FILTRAZIONE EPA PER TURBINE A GAS LM6000 PER GARANTIRE CHE FORNISCANO ENERGIA E RISCALDAMENTO AFFIDABILI AL DISTRETTO 

Soluzione DI FILTRAZIONE: Filtri ibridi a tasche morbide Cam-Flo GT e filtri finali EPA E10 CamGT 3V-600

Alto Garda (AG) Power in Italia gestisce una centrale di cogenerazione ad alta disponibilità (7900 ore/anno) che fornisce energia elettrica e vapore alle cartiere. Ulteriori requisiti includono la fornitura di teleriscaldamento per il comune di Riva del Garda, inclusi uffici, scuole, asili, ecc.

Nel tentativo di aumentare le prestazioni delle turbine a gas da 44 MW, è stato chiesto a Camfil Power Systems di ottimizzare il loro sistema di filtrazione esistente. L'obiettivo della collaborazione era ridurre la perdita di carico totale del sistema di filtrazione (dP) per ottenere quanto segue:

• Più power output a parità di consumo di carburante,
• Durata prolungata del filtro, nonché meno tempo e fatica richiesti per la sostituzione dei filtri,
• Maggiore protezione del motore e disponibilità.

IL SITO

Le condizioni del sito vanno da quelle costiere a quelle terrestri, dove la qualità dell'aria può essere sfidante. L'umidità relativa è da moderata ad alta con una media del 73%, con precipitazioni significative e nebbia/foschia.

CONFIGURAZIONE ORIGINALE DI FILTRAZIONE

Le installazioni originali hanno un progetto di sistema a due stadi costituito da prefiltri plissettati con efficienza G4, e filtri finali con efficienza F9.

Questo sistema presenta i seguenti inconvenienti:
• Alti picchi di dP, specialmente in condizioni di umidità elevata, pioggia e nebbia, che comportano:
• Sostituzione dei prefiltri ogni 4 mesi
• Sostituzione dei filtri finali ogni anno
• Bassa efficienza di filtrazione e assenza di capacità di drenaggio che causano il degrado del motore.
• La rigidità della progettazione limita la selezione dei prodotti di sostituzione.

SOLUZIONE CAMFIL

Camfil ha condotto diverse analisi in loco per raccomandare la soluzione ottimale di filtrazione dell'aria per migliorare le prestazioni dei motori. Il minor tempo possibile di installazione durante la manutenzione programmata era un prerequisito fondamentale.

Sulla base delle condizioni ambientali e operative, OEM e AG Power hanno deciso di fare un upgrade del sistema esistente con una soluzione di filtri statici a 2 stadi. Il sistema è costituito da due banchi di filtri a tenuta contenenti i filtri per l'aria a tasche morbide CamFlo Hybrid F7 e i filtri EPA terminali CamGT 3V-600 E10.


Prefiltro F7

Cam-Flo GT Hybrid

Filtro terminale E10

CamGT 3V-600

QUESTO SISTEMA PRESENTA I SEGUENTI VANTAGGI:

  • dP bassa e stabile, anche in condizioni di elevata umidità:
    - durata prevista dei prefiltri > 1 anno
    - durata prevista del filtro terminale EPA > 3 anni
  • Maggiore protezione del motore grazie all'efficienza EPA e all'efficiente drenaggio dell'acqua
  • Progettazione flessibile

PRESTAZIONI

Il grafico sottostante confronta la prestazione tipica di perdita di carico della precedente installazione con la soluzione Camfil. Prima dell'upgrade, la perdita di carico era in media di 750 Pa (3"), e durante l'anno erano necessari diversi fermi macchina per la sostituzione dei prefiltri.

La soluzione Camfil, due anni più tardi, continua a mantenere una perdita di carico bassa e stabile con una media di 375 Pa (1,5" w.g.). Di conseguenza, la sostituzione dei prefiltri è diminuita a una volta l'anno durante l'interruzione annuale dell'impianto, senza che ci sia stata ancora necessità di una sostituzione dei filtri finali.

RISPARMI

Grazie ai risparmi sulla perdita di carico, nonché alle riduzioni di sporcamento dovute alla più alta efficienza della soluzione, AG Power ha risparmiato circa 650.000 Sm3 sul consumo di carburante.

Inoltre, sono stati in grado di ridurre le emissioni di CO2 di circa 1.100 tonnellate all'anno.

Calcola i tuoi carbon savings utilizzando il calcolatore on line gratuito di Camfil consultando www.BoostToReduce.com.

risparmi chiave
  • Riduzione perdita di carico del 48%
  • Vita operativa del prefiltro > 1 anno
  • Vita operativa del filtro finale > 3 anni
  • Riduzione delle emissioni di CO2 di 1.100 ton all'anno
  • Risparmio carburante di  650.000 Sm3
  • La riduzione del degrado del motore prolunga la vita dei componenti 
Created venerdì 3 aprile 2020