L'incrostazione delle pale del compressore della turbina si verifica quando piccole particelle si attaccano alla superficie delle pale. Con il tempo le particelle si accumulano sulle pale, alterando il profilo aerodinamico della pala e aumentando la resistenza aerodinamica della pala a causa della maggiore rugosità, con conseguente riduzione della resa e aumento del consumo di carburante. Quando viene eseguito un lavaggio offline con acqua per pulire le pale del compressore, analizziamo i contaminanti presenti nell'acqua residua. La presenza di livelli di sale o di ioni può indicare la necessità di una filtrazione più efficiente per prevenire la corrosione. Il microscopio a scansione elettronica (SEM) è un altro modo per identificare i contaminanti che sporcano le pale del compressore, eseguendo un'analisi dettagliata dei depositi sulle pale.
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