La plupart des opérateurs savent bien que la filtration ne se limite pas au coût réel du filtre. L'expédition, l'installation et la perte de production lors du remplacement du filtre peuvent être évidentes et facilement comptabilisées. Une meilleure filtration a également un impact indirect tel que la réduction de l’encrassement comparé au coût d’une perte de charge plus élevée. Une évaluation complète n’est donc pas aussi simple.
De plus en plus d'opérateurs exigent que les systèmes de filtration soient optimisés pour augmenter la puissance, minimiser les besoins d’entretien, réduire les coûts de carburant et les émissions de CO2, afin de maximiser la rentabilité.
Camfil dispose de nombreuses installations de recherche et développement et des données de terrain, et a ainsi développé un logiciel fiable, l’outil Life Cycle Cost (LCC), permettant aux opérateurs d’évaluer le coût total de possession. Ce logiciel met fin aux approximations liées au coût indirect des filtres d'entrée d'air, mettant ainsi en relief l'impact majeur qu'ils ont sur la rentabilité de l'opérateur.
Il est utilisé par nos ingénieurs lors de la conception de systèmes d’entrée, mais il est également utilisé pour conseiller les opérateurs sur la combinaison optimale de filtres, avec la rentabilité la plus élevée pour leur site et opérations spécifiques.
Une analyse approfondie du LCC (Life Cycle Cost) prend en compte toutes les variables pertinentes : l'environnement et les polluants dans l'air ; l’impact sur la perte de charge et la durée de vie du filtre ; le coût du filtre, y compris l'installation et l'élimination ; l'impact du filtre sur la dégradation du compresseur et le rendement thermique ; le type de moteur ; la configuration ; le cycle d’utilisation ; les exigences de disponibilité ; et la valeur économique. Plusieurs scénarios et configurations de filtres peuvent être facilement comparés afin de permettre aux opérateurs de sélectionner les niveaux de configuration et d'efficacité optimaux.
Les filtres à haute efficacité associés à une faible perte de charge permettent de réduire les besoins en exploitation et en entretien tout en garantissant une puissance élevée des turbomachines. Le type de média, la quantité de support (ou le nombre de plis), la forme du filtre et sa construction sont d’autres facteurs importants qui ont une influence sur les performances d’un filtre.
L'encrassement modifie la forme aérodynamique effective des lames, augmentant ainsi la traînée et réduisant l'efficacité du compresseur. À mesure que le compresseur se dégrade, le rendement thermique augmente et les équipements consomment plus de carburant pour produire le même MW.
Les filtres à plus grande efficacité contribuent à réduire l'encrassement, et par conséquent à limiter les besoins d’entretien et à augmenter la rentabilité.
NB : Il est important de toujours observer l'efficacité déchargée par rapport à l'efficacité initiale.
De nombreux opérateurs pensent à une plus grande efficacité en raison de la hausse de la perte de charge (dP). La perte de charge a une incidence sur la rentabilité globale, car le moteur doit travailler davantage pour déplacer l'air.
La construction du filtre et le type de média contribuent considérablement à l’augmentation de la perte de charge et la technologie de filtres modernes telle que les filtres de profondeur étendue permet aux opérateurs de monter de 3 classes de filtration sans impact dP.
Une plus grande rétention de poussière augmente la durée de vie du filtre, ce qui réduit les exigences en matière de remplacement du filtre et augmente la production tout en réduisant le nombre d'arrêts.
Camfil est un pionnier dans la conception de filtres à faible perte de charge moyenne dans toutes les classes de filtration depuis plus de 50 ans. De nombreuses personnes pensent que l'efficacité des filtres est le principal facteur justifiant la perte de charge initiale. Pourtant, c'est la conception même du filtre qui a le plus d'impact.
Le logiciel Life Cycle Cost de Camfil permet à l’opérateur de personnaliser précisément les différentes variables selon son site et ses conditions d’exploitation afin d’obtenir un coût total du cycle de vie avec les filtres d’entrée d’air actuels. L'opérateur peut alors comparer le coût total de possession à d'autres solutions, telles que la filtration HEPA, afin d'identifier la solution optimale.
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