工厂经理希望对不同过滤效率和滤料类型的过滤器进行评估。虽然与以前使用的M6过滤器相比，当前的E12过滤器能提供更好的发动机保护，但管理人员不确定其是否是当地条件和运营需求的最佳解决方案。康斐尔需要通过现场CamLab测试进行验证，然后进行工程实验室分析。
现场条件
该工厂位于工业区的一条主要高速公路旁，该工业区是大型炼油厂和石化厂的所在地。尽管粉尘量少，但涡轮机仍会接触到少量碳氢化合物和细颗粒。而且，该工厂正对着太平洋。这会使涡轮机暴露于高浓度盐雾中。因此，需要充分的过滤保护以防止性能下降，且滤料应能应对高湿度和高盐分的环境。
测试
该厂的每台涡轮机都有720个滤筒，等级为E12，这是通常用于燃气轮机进气过滤器的最高效率级别。为了优化过滤效率以适应环境条件，并最大程度降低阻力（dP），目前的E12解决方案已与三种效率较低的产品进行了对比测试：由康斐尔提供的Tenkay GTC F9筒式过滤器和两个不同的由其他跨国过滤器公司提供的筒式过滤器进行对比。
CamLab是一种便携式实验室，用于测试过滤器，已在现场调试了3个月。测试参数包括气流、过滤器dP、过滤器效率、环境温度和环境相对湿度。
测试结束时，四个过滤器被发送到位于蒙特利尔测试与学习中心的康斐尔测试实验室，在那里对其进行了重新测试以验证CamLab测试的结果。
表1中的阻力值表明，Tenkay GTC和过滤器D的阻力最低，但是，在现场测试结束时，过滤器B的dP高22％，而过滤器A的dP高15％。
一旦CamLab结果得到验证，过滤器将在工程实验室进行额外的对比测试：消静电前和消静电后的效率以及雨淋测试。
消静电效率
过滤器消静电效率可指示其真实效率等级。表2概述了过滤器的消静电效率，表明Tenkay GTC是唯一在消静电后仍保持其效率等级的过滤器。
雨淋测试（水喷雾测试）
最后，进行了一次雨淋测试，其中在CamLab测试中将水雾化至每个已容尘的过滤器上。结果表明，四个过滤器对模拟现场浓雾事件的灵敏度不同。另外还表明，当与污染物与雨水混合并长期暴露与雨水中时，预计压力增长会更加迅速。
试验一直进行到过滤器的压差达到5“w.g.或经过3小时（以先发生的为准）。试验结果如图1所示，表明Tenkay GTC F9过滤器是唯一成功运行3小时的过滤器且最终阻力最低为1.9“w.g。
表1：阻力结果
| 过滤器 |
阻力 inch w.g. (@700 CFM) |
| 过滤器 A (F9) |
0.79 |
| 过滤器 B (E12) Current |
0.84
|
| Tenkay GTC (F9) |
0.69 |
| 过滤器 D (E10) |
0.69 |
表2：消静电效率结果
| 过滤器 |
消静电效率 (EN779:2012 EN1822:2009) |
| 过滤器 A (F9) |
F7 |
过滤器 B (E12)
目前 |
E11 |
| Tenkay GTC (F9) |
F9 |
| 过滤器 D (E10) |
F9 |
请注意，对于EN1822：2009规定的E10、E11或E12过滤器等级，已放电的过滤器在最易穿透粒径（MPPS：典型范围为0.08-0.15 µm）下的效率必须分别超过85％、95％或99.5％。
另请注意，对于EN779：2012的F9过滤器等级，对0.4 µm颗粒物的效率必须大于70％。
图1：雨淋测试结果
表3：雨淋测试结果
| 过滤器 |
测试时间 (min) |
喷水量 (lbs) |
最大阻力 (inch w.g.) |
| 过滤器 A (F9) |
28 |
27 |
5.0 |
| 过滤器 B (E12) Current |
35 |
31 |
5.0 |
| Tenkay GTC (F9) |
180 |
165 |
1.9 |
| 过滤器 D (F9) |
122 |
98 |
5.0 |
讨论
由于测试的总体目标是确定降低现场效率水平的具体影响，因此可以得出几个结论。
- 过滤器A在F7放电时的效率最低，而阻力为第二高，是第一个经过28分钟模拟浓雾后在5"w.g.失效的过滤器。
- 过滤器B在E11放电时的效率最高，但阻力也最高，并且是第二个经过35分钟模拟浓雾后在5"w.g.失效的过滤器。
- 康斐尔过滤器和过滤器D的阻力相同，效率与F9相似，但是122分钟后，D过滤器在5"w.g.时失效，而康斐尔过滤器经过180分钟的模拟浓雾后达到1.9”w.g。此外，在雨淋试验后24小时，过滤器D仍处于潮湿浸泡状态，而Tenkay GTC过滤器已完全干燥，证明其具有较高的疏水性（抗水渗透性）。
结果表明，在选择过滤器时，过滤器的效率只是需要考虑的一个因素。例如，模拟浓雾测试显示当前E12（E11）过滤器的dP增幅非常高。如此高的dP可能会引起报警并可能导致汽轮机跳闸。然而，Tenkay GTC过滤器在雾天时仍保持F9效率，并且dP增幅最小，证明其可能是该地点的较好选择。最后，雨淋测试后，GTC的干燥能力意味着更强的疏水性（抗水渗透性）。
为什么康斐尔GTC表现出色？
虽然脉冲过滤器已在世界各地供应，但此类过滤器最初是为高粉尘区域而设计。传统的脉冲过滤器依靠在介质表面形成尘饼来优化其效率。而在沿海环境中，由于盐份和其他亲水性污染物的存在以及频繁出现的湿度峰值，会使尘饼中的颗粒在过滤介质的表面上膨胀，从而导致高阻力。
GTC的合成三维介质及其位于中间层的精细防水纤维可捕获整个深度而非表面的盐粒。从而实现了缓慢的气流阻抗，在整个过滤器使用期间导致较低阻力。
除了滤料性能，康斐尔HemiPleat®的开放式折纸技术可提供更大的空间，使更多表面滤材接触到气流。这样可降低整体阻力，更重要的是，在高湿度条件下将阻力增加降至最低，并在反吹清洁期间改善粉尘释放。因此，低dP将为经营者带来以下好处：
- 减少意外停机
- 降低维护成本增加发动机可用性
- 提高功率输出
- 为什么消静电效率很重要？
为什么消静电效率很重要？
在某些合成过滤器介质的制造过程中，会积累电荷，这会暂时增加过滤器的初始效率。临时电荷最终会耗尽，效率将直线下降。从理论上讲，在电荷减少的同时，灰尘颗粒会积聚在过滤器上，从而提高效率。
在粉尘极多的区域，由于过滤器上积聚了灰尘，效率才得以提高——尘饼充当了额外的屏障，可以捕获较小的颗粒，因此提高了平均效率。在粉尘少的地方，一旦静电荷耗尽，粉尘通常不足以恢复效率。这可能会导致叶片结垢，从而堵塞涡轮机的冷却孔，严重时会出现腐蚀，从而缩短涡轮机叶片的使用寿命。
与大多数沿海地区一样，沃森·科根（Watson Cogen）的工厂粉尘浓度较低，但颗粒较小且较细，因此，重要的是要考虑消静电效率，而不是购买过滤器时的平均效率。请始终根据EN779：2012或EN1822：2009要求提供测试报告
1 http://www.decentralized-energy.com/articles/2012/08/tesoro-gain-control-of-californias-largest-chp-plant-after-bp-deal.html
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