洁净空气解决方案
升级过滤器，提升燃气轮机性能
4倍
比预过滤器
更长的寿命
16倍
比末端过滤器
更长的使用寿命
100%
可用率，
生产过程中没有不必要的停机
位于泰国的Global Power Synergy Public Company Limited主要从事发电和可再生能源业务。康斐尔为该公司旗下三座工厂的六台38 MW GE燃气轮机提供了有效的解决方案。
工厂最初安装的是一个两级过滤系统。第一级配备了T6袋式预过滤器，第二级配备了T10 V型末级过滤器，深度为300 mm。
三座工厂均位于泰国沿海的一个工业区，其内部粉尘浓度较高。PM2.5和PM10的年平均值分别为34.8 µg/m3和86.2 µg/m3。两者分别高出其年平均空气质量指南限值5µg/m3和15 µg/m3[1]。
为减少结垢和相关停机时间，康斐尔建议将这些工厂的过滤系统升级为CamGT 3V-600 T12。该系统是一款EPA级V型高效空气过滤器，采用600毫米深的坚固框架，经过优化，可在严苛环境下实现低阻力、高容尘量以及较长的使用寿命。
由于粉尘浓度较高，燃气轮机的压缩机叶片容易发生结垢，从而导致压缩机效率下降。为清理污垢，需要关闭发动机进行水洗，进而导致燃料消耗量和碳排放量升高。
经过升级，压缩机效率和稳定性均得到大幅提升，燃料消耗和二氧化碳排放量也得到了有效降低，每年可节省运营成本共计520,000美元。更多详情，请参见下文。
左侧图表显示，对于配备T10过滤器的压缩机，每次启动时其效率均在91%左右，之后因结垢导致效率下降，最低为90%。为提高压缩机效率，每次下降后均需要进行停机水洗。而对于配备T12过滤器的压缩机，其效率在120周内始终稳定在91%左右。这表明T12过滤器可以提升压缩机效率，效率损失率比T10过滤器降低了3.27倍。
右侧图表显示，尽管 CamGT 3V-600 过滤器的效率等级更高（通常意味着阻力更大），但其性能与T10过滤器相似。这是因为其600毫米的框架深度允许更大的滤材面积和较低的速度，因而提供了更低的阻力和更长的使用寿命。
康斐尔解决方案每年为GPSC节省520,000美元的成本，并帮助减少166,000 MMBtu的燃料消耗和8,800吨的二氧化碳排放量，整体相当于减少了约1,900辆汽车行驶排放量！
[1] https://iris.who.int/bitstream/handle/10665/345329/9789240034228-eng.pdf
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