在充满盐分和高湿度的环境中,燃气轮机过滤器通常会遭受阻力不稳定和阻力峰值频繁出现的困扰,但是新型过滤材质正在改变这种局面。
业界一直在讨论新型合成过滤材质如何改善性能。但是,在购买另一种新产品来保护涡轮机之前,大多数用户需要的不仅仅是销售层面的宣传。现在,借助CamLab等新工具,可以更轻松地根据真实使用环境的测试数据对过滤器的性能进行比较。CamLab是具有四个独立管道的测试车,可模拟燃气轮机进气设备的运行状况,并可以远程监控测试过程中过滤器的性能。测试车放置在现场,可以监控多个参数,例如:环境粉尘浓度、温度、湿度、气流、阻力和随时间变化的不同粒径段过滤效率;测试时间通常需要3到4个月。
为贯彻其持续改进的企业文化,Duke Energy公司对大型燃气轮机机组内关键位置的进气过滤器产品进行了性能评估。作为评估的一部分,Duke采用了Camlab现场测试方案1,收集了各种过滤器产品的性能数据。测试现场选择了南部沿海电厂,之所以选择这里是因为这里的环境条件极具挑战性。该地区的空气不仅饱含盐分,而且是潮湿的亚热带气候,夏季炎热多雨,经常出现相对湿度接近100%的情况。使用Camlab对两种滤材进行了比较——用于沿海环境的新型合成滤材-Camfil HemiPleat™ GTC,和广泛应用的F7混合滤材。
Camlab以3个月为周期监测环境及过滤器性能数据。
期间,CamLab测试了康斐尔新开发的F9合成介质HemiPleatTM GTC的阻力稳定性。
CAMLAB信息
尽管测试开始时阻力相似,结束时却显示出截然不同的阻力波动。这表明,查看实验室测试结果或过滤器等级分类,只是了解过滤器实际使用性能的开始。随着时间的推移,过滤器对过滤器整个生命周期成本的影响不只来源于初始性能,因此,这也凸显了精心选择适合使用环境的滤料的重要性。CamLab是收集所有必要数据进行评估的理想工具。
较低且稳定的阻力意味着:
虽然反吹式过滤器已在世界各地使用,但此类过滤器最初是为高粉尘区域而设计。传统的反吹式过滤器依靠在滤料表面形成的尘饼来提高其效率。在沿海地区,当空气中存在盐分且湿度增加时,尘饼的盐分颗粒会膨胀而导致高阻力。对于GTC三维合成介质,细纤维位于中间层,可捕获整个深度的盐粒子,而非表面的盐粒。同时优化了气流通道实现了低气流阻抗,在整个过滤器寿命期间提供较低的阻力。平滑的合成纤维还可防水。除滤料性能外,康斐尔滤芯中的HemiPleatTM开放式密褶技术可提供更大的滤褶间距,使更多的表面介质接触到气流,从而降低总阻力,更重要的是,在高湿度条件下也可以保持最低的阻力增加,且在反吹清洁过程中粉尘的释放得到改善。
1 .气流设置为1610 cfm/过滤器(2735 m3/h),每小时一次阻力采样,每天一次效率采样。
2 根据文献,对于发电厂运营方而言,每增加1"wg的进气阻力会导致0.45%的功率损耗。
每1“ wg(250Pa)的阻力导致的功率损耗 | 0.45% per "wg |
CamPulse HemiPleatTM GTC 较通用滤料,阻力的平均降低值 | 0.35"wg (80 Pa) |
总功率增益 [0.0045 x 0.35 x 200] |
0.315 MW |
测试运行小时数 | 2367 h |
每100天测试的功率损耗 | 745 MWh |